AIR
CONDITIONER (AC)
PADA MOBIL
PADA MOBIL
A. Pengertian
Air Conditioner (AC)
Ac (Air Conditioner) adalah suatu rangkaian peralatan (komponen) yang berfungsi untuk mendinginkan udara didalam kabin agar penumpang dapat merasa segar dan nyaman.
Ac (Air Conditioner) adalah suatu rangkaian peralatan (komponen) yang berfungsi untuk mendinginkan udara didalam kabin agar penumpang dapat merasa segar dan nyaman.
B. Komponen-Komponen
AC dan Fungsinya
1. Kompresor (Compressor)
Berfungsi untuk memompakan refigeran yang bebentuk gas agar tekananya meningkat sehingga mengakibatkan temperaturnya meningkat.
2. Kopling Magnet (Magnetic Clutch)
Adalah perlengkapan kompresor yaitu suatu alat yang dipergunakan untuk melepas dan menghubungkan kompresor dengan putaran engine. Peralatan stator, rotor, dan preasure plate. Sistem kerja dari alat ini adalah elektromagnetik.
3.Kondesor (Condenser)
Berfungsi untuk menyerap panas pada refigeran yang telah dikompresikan oleh kompresor dan mengubah refigeran yang berbentuk gas menjadi cair (dingin).
4.Dryer/Receiver
Berfungsi untuk menampung refigeran cair untuk sementara, yang selanjurnya mengalirkannya ke evaporator melalui expansi valve sesuai dengan beban pendingin yang dibutuhkan. Selain itu Dryer/Receiver juga berfungsi sebagai filter untuk menyaring ua air dan kotoran yang dapat merugikan siklus refigeran.
5.Expansion Valve
Berfungsi untuk mengabutkan refigeran kedalam evaporator agar refigeran cair dapat segera berubah menjadi gas.
6. Evaporator
Merupakan kebalikan dari kondensor, komponen ini berfungsi untuk menyerap panas dari udara yang melalui sirip-sirip pendingin evaporator sehingga udara tersebut menjadi dingin.
1. Kompresor (Compressor)
Berfungsi untuk memompakan refigeran yang bebentuk gas agar tekananya meningkat sehingga mengakibatkan temperaturnya meningkat.
2. Kopling Magnet (Magnetic Clutch)
Adalah perlengkapan kompresor yaitu suatu alat yang dipergunakan untuk melepas dan menghubungkan kompresor dengan putaran engine. Peralatan stator, rotor, dan preasure plate. Sistem kerja dari alat ini adalah elektromagnetik.
3.Kondesor (Condenser)
Berfungsi untuk menyerap panas pada refigeran yang telah dikompresikan oleh kompresor dan mengubah refigeran yang berbentuk gas menjadi cair (dingin).
4.Dryer/Receiver
Berfungsi untuk menampung refigeran cair untuk sementara, yang selanjurnya mengalirkannya ke evaporator melalui expansi valve sesuai dengan beban pendingin yang dibutuhkan. Selain itu Dryer/Receiver juga berfungsi sebagai filter untuk menyaring ua air dan kotoran yang dapat merugikan siklus refigeran.
5.Expansion Valve
Berfungsi untuk mengabutkan refigeran kedalam evaporator agar refigeran cair dapat segera berubah menjadi gas.
6. Evaporator
Merupakan kebalikan dari kondensor, komponen ini berfungsi untuk menyerap panas dari udara yang melalui sirip-sirip pendingin evaporator sehingga udara tersebut menjadi dingin.
C. Cara
KerjaAC Mobil
1. Kompresor berputar menekan gas refigeran dari evaporator yang bertemperatur tinggi. Dengan bertambahnya tekanan dan temperaturnya juga semakin meningkat. Hal ini diperlukan untuk memudahkan pelepasan refigeran.
1. Kompresor berputar menekan gas refigeran dari evaporator yang bertemperatur tinggi. Dengan bertambahnya tekanan dan temperaturnya juga semakin meningkat. Hal ini diperlukan untuk memudahkan pelepasan refigeran.
2.
Gas refigeran yang bertekanan dan bertemperatur tinggi masuk kedalam kondensor.
Didalam kondesor ini, panas refigeran dilepaskan dan terjadilah pengembunan
(kondensasi). Akibatnya refigeran berubah menjadi zat cair.
3. Cairan refigeran ditampung oleh dryer/receiver untuk disaring sampai evaporator membutuhkan refigeran/
4. Expansion valve memancarkan refigeran cair ini sehingga berbentuk gas dan cairan yang bertemperatur dan bertekanan rendah.
5.Gas refigeran yang dingin dan berembun ini mengalir ke dalam evaporator. Untuk mendinginkan udara yang mengalir melalui sela-sela sirip evaporator, sehingga udara tersebut menjadi dingin seperti yang dibutuhkan oleh para penumpang mobil.
6. Gas refigeran kembali mengalir ke kompresor untuk dicairkan kembali di kondensor.
3. Cairan refigeran ditampung oleh dryer/receiver untuk disaring sampai evaporator membutuhkan refigeran/
4. Expansion valve memancarkan refigeran cair ini sehingga berbentuk gas dan cairan yang bertemperatur dan bertekanan rendah.
5.Gas refigeran yang dingin dan berembun ini mengalir ke dalam evaporator. Untuk mendinginkan udara yang mengalir melalui sela-sela sirip evaporator, sehingga udara tersebut menjadi dingin seperti yang dibutuhkan oleh para penumpang mobil.
6. Gas refigeran kembali mengalir ke kompresor untuk dicairkan kembali di kondensor.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar